Evolutions depuis 1986

Vous retrouverez sur cette page une chronologie détaillée de l'histoire du Rafale depuis le premier vol du Rafale A jusqu'à nos jours. Pour mieux la comprendre, n'hésitez pas à faire un tour vers la partie "Rafale:Caractéristiques"

A partir de 1986...

- 4 juillet 1986: premier vol du Rafale A, vitesse de Mach 1.32 atteinte et facteur de charge de 5g

- Le Rafale passe la barre de Mach 2 lors de son 93ème vol le 4 mars 1987.

- Le Rafale est présenté à l’Arabie Saoudite accompagné du Mirage 4000 en avril 1987.

- 8 avril 1987, création du GIE (Groupe d'Intérêt Economique) Rafale International.

- En Avril 1987, Les premières approches  du Rafale furent opérés sur le porte avions le Clemenceau.

- 1988: Contrat signé pour les Rafale C01, M01, M02 et B01

- Jean Claude Hironde (alors haut responsable chez Dassault) envisage une livraison de Rafale aux forces françaises en 1996. On évoque alors un Rafale D

- Le 27 février 1989, le premier vol avec réacteurs M-88 de Snecma est effectué puisque celui-ci est enfin développé, il remplace les F404 de General Electric

Raf A.jpg Raf-A.jpg

Chronologie des années 1990...

-  19 mai 1991: premiers essais en vol du Rafale  C01

- 12 décembre 1991: premier vol du Rafale M01, atteignant une altitude de 42000 ft (12000 m) et une vitesse de Mach 1.4

- Mai 1992: un premier reportage complet sur le Rafale est effectué

- Eté 1992: la première campagne de catapultages et appontages furent effectués aux USA à Patuxent River et Lakehurst en juillet/août 1992 (39 catapultages, 14 appontages) et une seconde campagne de catapultage également aux états Unis avec 42 catapultage et 45 appontages en 1993.

- 5 mars 1993, le premier tir au canon 30mm 791B  et premier tir de Magic II le 26 mars 1993.

- 30 avril 1993, premier vol du Rafale B01.

- Mai 1993: essais de catapultages et d'appontages sur le porte-avions Foch

- Août 1993: premier essai en vol avec le RBE2

- 8 Novembre 1993: Premier vol du Rafale M02 à Istres

- 24 janvier 1994:  fin des vols du protoype Rafale A après 867 vols réalisés.

- Octobre 1994: . première mise en oeuvre du système SPECTRA 

- Fevrier 1995 : premier vol très basse altitude au dessus de la mer.

- Juin 1995: premier tir de MICA EM (sur rail) 

- Février 1996: première éjection de MICA

- Mars 1996: Le M-88 a terminé sa phase d'essais en vol

- 1997: la DGA commande 13 Rafale à Dassault

- 6 et 7 juillet 1999: premiers appontages et catapultages sur le porte-avions Charles de Gaulle

- 1999:  seconde tranche de commande de 48 Rafale

rafale B01.jpg rafalec01.jpg

Chronologie des années 2000

-  20 décembre 2000 : livraison des premiers Rafale, les M1 et M2, au standard F1, ils disposent seulement de Magic II et de MICA EM comme armement

- Décembre 2000: la flotille 12F est réactivée, les Rafale M livrés atterrissent à la base de Landivisiau

- OPEX : 28 novembre 2001 : départ pour la mission Héraclès des Rafale de la flotille 12F

rafale F1.jpg Rafale M.jpg

- février 2003: exercice PEAN 03 pour le Charles de Gaulle et ses Rafale M, confrontations avec l'USS Harry Truman 

- 16 avril 2003: le Rafale C101 est livré

- Janvier 2004 : campagne Charles de Gaulle 04 avec le M01 et le M1 dans le but de tester les emports Reco-NG, AASM, et Damoclès

- OPEX: Mars 2004: départ des Rafale M pour Agapanthe 04

- 2004: qualification de la capacité de ravitaillement en vol des Rafale M

-  22 septembre 2004 : le projet "Rafale N" (biplace pour la Marine) est abandonné

- Octobre 2004 : première participation des Rafale M au Tactical Leadership Programm (TLP)

- 2004 : commande d'une 3 ème tranche de Rafale à hauteur de 59 appareils

- Décembre 2004: au Centre d'Expériences Aériennes Militaires (CEAM), les premières expérimentations de Rafale "air" débutent

- Janvier 2005 : les Rafale M assurent leur première Permanence Opérationnelle depuis Lann Bihoué

- Mais 2005: mission Frame 05, le Charles de Gaulle cotoie les navires américains et canadiens. Séries de touch and go réalisés sur l'USS Nimitz.

- 2006: Entrée en service des premiers Rafale "air"

- OPEX: Février 2006: Agapanthe 06

- 19 mai 2006: Livraison du premier Rafale au standard F2 

- Juin 2006: les Rafale de l'Armée de l'Air effectuent leur première permanence opérationnelle.

rafale air.jpg Rafale B.jpg

- 26 juin 2006 : le 1/7 Provence officiellement opérationnel sur Rafale sur la Base aérienne 113 de Saint Dizier

-2006: programme d'adaptation des GBU-12

- Janvier 2007,  3 Rafale B participent au TLP

- OPEX : 9 mars 2007 :  Déploiement en Afghanistan du Rafale F2

- Mars 2007 : le premier tir de bombe guidée GBU-12 est effectué en Afghanistan

- Avril 2007: série de touch and go sur l'USS John C. Stennis pour les Rafale M 

- 11 juin 2007 : première européenne, tir "over the shoulder" d'un missile MICA par un Rafale

- 14 juin 2007 : premier tir Exocet AM-39 Block 2 Mod 2, à une portée de 50km. Premier catapultage à charge maximale, soit 21.5 tonnes (4 réservoirs pour 10 tonnes d'emport carburant)

- 2 juillet 2007:  la flotille 12F accueille son premier Rafale au standard F2, le M11.

- 12 julllet 2007: premier tir AASM IR

- Juillet 2007: Appontage des Rafale M12 et M13 sur l'USS Enterprise

- Octobre 2007: 2 Rafale de la flotille 12F participent au TLP

- 7 décembre 2007: premier accident pour un Rafale, le B-316 s'écrase et le pilote décède

- 23 avril 2008 : premier tir AASM en Afghanistan

- Mai 2008 : 2 Rafale B particpent au TLP

- 22 mai 2008: le Rafale M16 sort de piste à Landivisiau

- Juillet 2008, 6 Rafale M F2 stationnent à NAS OCEANA dans le cadre d'exercices, et embarquent ensuite une semaine sur l'USS Roosevelt

- Août 2008 : 4 Rafale du 1/7 Provence participent au prestigieux Red Flag 

- Décembre 2008 : 3 Rafale M participent au TLP

- 2009: Création du Rafale Solo Display

- 31 mars 2009 : le 1/91 Gascogne officiellement opérationnel sur Rafale à la base aérienne 113 de Saint Dizier

- 2 juillet 2009: livraison du premier Rafale au standard F3, le M27

- 24 septembre 2009:  crash des Rafale M-22 et M-25. En vol d'essais, les 2 appareils entrent en collision. Celle-ci provoquera la mort de l'un des pilotes

- Septembre 2009: participation des Rafale au "NATO maritime electronic warfare trials". SPECTRA est pour la première fois mis en oeuvre dans un contexte de guerre électronique.

- Novembre à décembre 2009 : confrontation entre Rafale et F22 aux Emirats Arabes Unis

- 2009: commande de la quatrième tranche de Rafale: 60 exemplaires, ce qui porte le total à 180

red flag rafale.jpg afghanistan 2010.jpg

 

Chronologie des années 2010...

-Avril 2010: Participation au TLP (Tactical Leadership Program) pour 3 Rafale.

-4 juin 2010 : Exercice d'interopérabilité: changement de réacteur sur le Rafale M-16 à bord du porte avions USS Harry S. Truman. L'opération dure 3 heures

-17 juin 2010 : premier tir AASM à guidage laser avec arrivée verticale (tir à 13000 ft et 25 km de portée)

-29 juin 2010 : Le Rafale standard F3 devient opérationnel dans l'armée de l'air française

-6 octobre 2010 : le 2/92 Aquitaine officiellement opérationnel sur Rafale.

-27 octobre 2010 : un Rafale du CEAM délivre au cours de la même mission un AASM IR, puis un MICA-EM. L'AASM frappe son objectif à plus de 50 km

-Nov. Déc. 2010 : Durant l'opération Agapanthe 2010 en Afghanistan ,  première utilisation sur Rafale du pod Reco-NG

-4 novembre 2010 : le 3/30 Lorraine devient enfin opérationnel sur Rafale.

- 28 novembre 2010 : crash d'un rafale, le M18

-22 décembre 2010 : 200 missiles Meteor sont commandés par l'armée de l'air au constructeur MBDA

-Décembre 2010  : Tir de nuit d'un missile AASM avec une portée de 50 km

-Fin 2010 : MBDA confirme un taux de réussite de 93% sur les 240 missiles MICA tirés en exercices

-OPEX : mars à octobre 2011 : déploiement en Lybie pour neutraliser l'espace aérien lybien et faire chuter le régime de Kadhafi. 1039 sorties sont  effectuées par les Rafale de l'armée de l'air et 616 par la Marine. Tout cela se déroule durant l'opération Harmattan.

-21 avril 2011 : premier tir AASM avec un fort dépointage (90°) à plus de 15 km sur un objectif se déplaçant à 80 km/h

-Septembre 2011 : le 100 ème Rafale est livré (C-130). L'armée de l'air dispose alors de 32 Rafale M, 38 B et 30 C, et 4 appareils actuellement en tests

-19 Septembre 2011 : la Flotille 11F devient opérationnelle sur Rafale

-13 octobre 2011 : première utilisation de l'AASM à guidage IR (SBU-54)

-17 novembre 2011 : Le coût total du programme Rafale est évalué à 43. 56 milliards d'euros pour 286 appareils.

-Janvier 2012 : pour la première fois, une femme est aux commandes d'un Rafale

-31 janvier 2012 : le Rafale remporte la compétition MMRCA en Inde 

-Janvier - Février 2012 : 3 Rafale C participent au TLP en espagne. Une dizaine d'exercices sont au programme cette année

-Mai 2012 : le M88-E4 devient le seul standard de production

-19 juin 2012 : premier test en vol de la composante C-135 + Rafale + ASMP-A durant un exercice de plus de 5h

-Mi-2012 : livraison à l'armée de l'air du 35 ème Rafale Marine

-Juin 2012 : le Rafale est qualifié comme compatible avec les portes avions à pont d'envol "tremplin", particulièrement les portes avions de la Russie, de la -Chine et de L'Inde

-28 juin 2012 : Les Rafales'introduisent dans la flotte 2/30 normandie-niemen

-2 juillet 2012 : crash d'un Rafale M-24 durant une simulation de vol. En manoeuvre de combat avec un F-18 de l'US Navy, le pilote perd le contrôle en basse altitude et s'éjecte

-5 juillet  2012 : premier tir "test" d'un AASM à guidage laser

-7 juillet 2012 : test d'un tir de GBU-49 Enhanced Paveway II (laser/GPS) depuis un Rafale Marine

-Septembre 2012 : livraison au CEAM du Rafale C-137, premier appareil équipé de série du RBE2 AESA

-19 septembre 2012 : premier tir d'un AM-39 Exocet effectué par le Rafale M27 en Méditerrannée depuis le porte avions Charles de Gaulle

-Octobre 2012 : le Rafale C137 est pour la première fois livré à la DGA pour efectuer une série de tests (équipé RBE2 AESA,OSF-IT, DDM-NG)

-Fin 2012 : 37 Rafale M, 38 biplaces et 40 version C sont désormais en service dans l'armée de l'air

-Fin 2012, les coûts estimés hors développements sont : 71,2 M€ pour le Rafale B (pour 110 avions) de 66,2 M€ pour le Rafale C (pour 118 avions) et de 76,1 M€ pour le Rafale M (pour 58 avions). Voir notre page sur les coûts.

-Octobre 2012 : premiers tirs Météor (essais de séparation)

-1er décembre 2012 : premier vol "test" du Dassault Neuron, le Rafale accompagne le prototype en cas de besoin

-12 décembre 2012 : dernier tir d'évualtion de l'AASM laser (SBU-64)

-Décembre 2012: Exercice d'interception d'un A310

-Du 3 au 21 décembre 2012: Campagne de tir franco-marocaine au Maroc

-Janvier 2013 : Coût de 39.000 euros l'heure de vol (coûts 2006, avant utilisation des nouveaux moteurs M88-4E). Il devait, selon le ministère de la Défense, diminuer à 10.000 euros l'heure de vol pour les Rafale C et B, et à 7.000 euros pour le Rafale M en 2012

-OPEX : 15 Janvier 2013 : Début de l'opération Serval: 3 Rafale B du 1/7 Provence et un Rafale C du 2/30 Normandie Niemen effectuent leurs premières frappes et sont ensuite déployés à N'Djaména au Tchad

-17 Janvier 2013: Un pilote de Rafale prend les commandes d'un Eurofighter tandis qu'un pilot ede la Royal air Force est lâché sur Rafale

- Février 2013: Livraison du Rafale M38

-13 Février 2013: Le contrat visant le développement du Standard F3-R est signé

harmattan.jpg Serval         

A SUIVRE...                                                                                                                                      

                       

                                                         Remerciements

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